Фото
06:11, 18 апреля 2020

Изменения во ввозе...и социальные неврозы


Ситуация у нас как была нервозная с продуктами, так и остается. Нельзя сказать что чего то вот так реально не хватает. Бывают перебои, но если нет в одном месте появляется в другом, или завозят на второй третий день.  Но это настораживает покупателя и он закупает впрок и товар пропадает с полок, а завести новую партию проблематично. Возможно, но проблематично.  А это уже нервирует продавцов и перевозчиков. Но с ними вроде встречался Президент и они там на встрече вроде пришли к  соглашению и договорились об условиях ввоза товаров в Республику. Но предприниматели жалуются что эти условия постоянно меняют. Я сам был свидетелем того, как мой сосед владелец ГАЗели выезжал в Северную Осетию и привозил товар.Но с условием что бы  пассажиров с ним не было. Потом возможность выехать ограничили фурами грузоподъмностью  выше 7 тонн. Да, на самом деле, при количестве у нас "газелистов", выезжающих было бы слишком много. Это конечно не понравилось содержателя небольших магазинов и овощных лавок, им по 7 тонн завозит не имеет смысла, и хранить  и негде и сложно, да и товар  часто бывает скоропортящийся. Но можно ж скооперироваться с коллегами. 

Да - возвращающимся водителям, было вменено проходить двух недельный карантин. Это очень осложняло ситуацию. Потом нашли выход -  проходя карантин, водителям разрешили  совершать рейсы. После очередного рейса, в режиме прохождения  карантина, срок карантина обнуляется, и проходить его надо, как бы, по новой.

Ввозить товары позволили и северо-осетинским,  то есть российским  водителям, то бишь грузовикам с российскими номерами, но при условии, что они не будут даже выходить кабин  своих фур, при нахождении на территории РЮО.  Но потом, этот вариант тоже решили отменить, ссылаясь на то что, Россия велика и в разных ее частях разная ситуация с эпидемией,  где то тяжелая, и что есть большой риск. Но тут возмутились владельцы торговых точек, многие из которых, пользуются услугами российских транспортных компаний. Да и этот вариант, не так хлопотно осуществлять, не надо тратится на карантин для водителей. Но с другой стороны, запрет для  российского транспорта, позволял бы зарабатывать больше нашим.

скан с сайта http://alaniatv.ru/

Можно еще продолжать описывать коллизии российско-югоосетинких товаро-перевозок в условиях карантина, но уже сказанного выше достаточно, что бы убедится в том, что проблема не в самих условиях и порядке, а в его изменчивости. Бывали случаи, что бизнесмен закупал товар, грузил его, привозил к таможне, а условия ввоза за время пребывания в пути менялись, и он уже не мог заехать на территорию РЮО.

Кроме всего, прочего такая изменчивость сказывается и на цене, перегрузки, простой автотранспорта,и другие вынужденные действия предпринимателей, вылетают как говориться в копеечку, которая в итоге компенсируется повышением цены. По другому в бизнесе нельзя. Ну а повышение цен, это отдельная вообще история,завязанная на социальной напряженности и даже на процессах разобщенности в обществе.    

Возвращаясь к условиям ввоза продовольственных и иных товаров в РЮО, конечно надо сказать что причина их частых изменений не в том, что не срабатывает на должном уровне государственный менеджмент, хотя есть и такое. Тут проблема в характере проблемы пандемии КОВИД19 вообще, а именно, в том, что подобного не переживала не то что Южная Осетия, но и Россия и всё наше человечество за всю свою историю.  И властям, по моему, надо говорить с этой позиции с народом, с предпринимателем, а не пытаться показать ему, что все под контролем.

Да все под контролем, но давайте дальше, устанавливать его сообща.   

Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана Жители Краснодара потребовали пересмотреть новый проект генплана НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Новый генплан нарушает права десятков тысяч жителей Краснодара, заявили собравшиеся на митинг горожане. Участники акции записали видеобращение на имя президента Путина с просьбой вмешаться в ситуацию. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405231 04 ноября 2024, 01:54 Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных Ереван: участники акции памяти рассказали истории репрессированных родных НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".18+ В Ереване прошла ежегодная акция "Возвращение имен". На ней участники зачитали более 150 имен репрессированных в годы советской власти. В Армении акция проводится в четвертый раз. Посетившие мероприятие рассказали корреспонденту «Кавказского узла» о репрессиях родственников и о том, почему важно не забывать те трагедии. 29 октября 2024, 23:28 Акция в Тбилиси: что требуют протестующие Акция в Тбилиси: что требуют протестующие НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Жители Грузии, не согласные с итогами парламентских выборов, вышли на протест и перекрыли проспект Руставели в Тбилиси. Они потребовали провести новые выборы под эгидой международной избирательной комиссии. Президент Саломе Зурабишвили выступила перед протестующими указав, что на выборах «украли» голоса избирателей. Оппозиционеры заявили, что не смирятся с итогами выборов со множеством нарушений. Подробнее: https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/405031 28 октября 2024, 23:15 Грузия протестует: последний шанс стать Европой Грузия протестует: последний шанс стать Европой НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Сторонники вступления Грузии в Евросоюз провели 20 октября шествие и митинг в Тбилиси. Акция прошла на фоне отказа членов Евросоюза от встреч на высоком уровне с правительством Грузии. Процесс евроинтеграции Грузии был приостановлен после вступления в силу закона "О прозрачности иностранного влияния". Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404782 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 20 октября 2024, 23:24 Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении Сельчане полгода ждали компенсации после наводнения в Армении НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Только спустя полгода семьям, чьи дома пострадали от наводнения в Армении, начали выплачивать компенсации. Жители общины Алаверди рассказали, что на полученные недавно деньги начали восстанавливать свои дома. Читайте подробнее на "Кавказском узле": https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/404636 Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot 16 октября 2024, 19:19 Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? Wildberries: смогут ли кадыровцы избежать кровной мести? НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО". 18+ Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: https://t.me/cknot Встреча делегаций Чечни и Ингушетии после перестрелки в офисе Wildberries закончилась взаимными обвинениями и угрозами. Адам Делимханов призвал "рубить головы", рассказал член Национального совета Ингушетии Муса Албогачиев. При этом сам Албогачиев заявил: "Мы не можем прощать кровь, для этого есть свои хозяева — кровники". Кто прав? Кто виноват? Кому должна принадлежать компания Wildberries? — такими вопросами "Кавказский узел" не занимается. "Кавказский узел" беспокоят последствия этого конфликта для региона на фоне его дальнейшей эскалации. Вмешательство кадыровцев уже привело к кровопролитию. Теперь их провальная попытка примирения может запустить механизм кровной мести. 03 октября 2024, 19:11